folgt der natürlichen Krümmung des Fahrzeugdachs und bietet beeindruckende Optik und hervorragende Lichtleistung
Citroen Jumper (L3H2) Citroen Jumper (L3H3) Citroen Jumper (L4H2) Citroen Jumpy-e Seit 2008 (L3H3) Citroen Spacetourer XL (L2H2) Fiat Ducato (L3H2) Fiat Ducato (L3H3) Fiat Ducato (L4H2) Ford Transit (L3H2) Ford Transit (L3H3) Iveco Daily (L3H2) Iveco Daily (L3H3) Iveco Daily (L4H2) MAN TGE (L3H2) MAN TGE (L3H3) Mercedes Sprinter 2006-2018 (L3H2) Mercedes Sprinter 2006-2018 (L3H3) Mercedes Sprinter 2006-2018 (L4H2) Mercedes Sprinter ab 2018 (L3H2) Mercedes Sprinter ab 2018 (L3H3) Mercedes Sprinter ab 2018 (L4H2) Nissan NV400 (L3H2) Nissan NV400 (L4H2) Opel Movano (L3H2) Opel Movano (L3H3) Opel Movano (L4H2) Peugeot Boxer (L3H2) Peugeot Boxer (L3H3) Peugeot Boxer (L4H2) Peugeot Expert (L3H1) Peugeot Traveller (L3H1) Renault Master (L3H2) Renault Master (L3H3) Toyota Proace (L3H2) VW Crafter (L3H2) VW Crafter (L3H3)
zwei oder drei Solarpanels hinzu
Verleihen Sie Ihrem Camper-Offroader oder Kastenwagen ein markantes Erscheinungsbild und schaffen Sie gleichzeitig Platz für breitere Reifen – mit den hochwertigen Fenderflares (Kotflügelverbreiterungen) aus PU-Kunststoff
ECTIVE CSI 30 PA-RCD PRO 3000W/12V Sinus-Wechselrichter mit Netzvorrangschaltung und 150A Ladegerät VW T5 2003-2009 folgt der natürlichen Krümmung desDer CSI PA PRO ist ein vollwertiges Energiezentrum, das Wechselrichter, Power Assist, Ladegert, Netztransfer und Kommunikationsschnittstellen in einem einzigen Gert vereint. Die Landstrombegrenzung schtzt die Absicherung auf dem Campingplatz, whrend Power Assist automatisch Batteriestrom ergnzt so kannst du selbst auf Stellpltzen in Italien dein Induktionskochfeld betreiben, ohne die Sicherung auszulsen. Das integrierte 150 A Ladegert ldt AGM , Gel ,